Le processus en trois étapes

analyse
Examen des sciences du sport et tests fonctionnels
Les valeurs standard pour la hauteur de selle et autres facteurs similaires ne s'appliquent qu'à environ un quart des athlètes. De nombreux paramètres individuels, tels que la prédisposition anatomique, les antécédents de blessures, les objectifs d'entraînement et l'expérience cycliste personnelle, influencent la position optimale sur le vélo. C'est pourquoi je commence chaque rendez-vous par un examen sportif approfondi. Cet examen évalue votre mobilité et votre prédisposition anatomique. En fonction de votre situation personnelle, cet examen constitue la base de l'ajustement du vélo. C'est la seule façon de traiter spécifiquement les causes des problèmes qui surviennent en vélo et d'améliorer précisément vos performances individuelles.

Ajustement
Régler la position assise optimale sur votre vélo
Après avoir déterminé votre état anatomique et physiologique, nous ajusterons votre vélo à vos besoins. L'objectif est de garantir votre confort et de régler tous les composants pour une transmission optimale de la puissance aux pédales. Nous examinerons chaque pièce de votre vélo et adapterons les réglages à vos schémas de mouvement biomécaniques et à vos besoins anatomiques.
Avant tout réglage sur votre vélo, nous enregistrons et mesurons vos réglages actuels afin de documenter l'état initial. Nous créons le même enregistrement une fois l'ajustement terminé.

Exercices
Étirements et renforcement pour plus de performance et moins de douleur
Le renforcement et l'étirement ciblés de groupes musculaires individuels vous permettent souvent de rouler plus longtemps, plus confortablement et avec de meilleures performances. Cela vous permet d'intégrer spécifiquement les caractéristiques anatomiques à votre entraînement et de corriger les déséquilibres musculaires. En fonction des résultats de l'examen scientifique du sport et de votre position à cheval, je vous proposerai des exercices personnalisés et des recommandations d'entraînement pour optimiser votre style de conduite à long terme.

Nils Kehrberg
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Diviser
Ici vous pouvez trouver plus d'informations sur moiMaîtrise en sciences du sport | Chaire de médecine du sport, Université de Wuppertal
Licence en sciences du sport | Université allemande du sport de Cologne
Détermination de la taille du cadre – Entraînement Cyclefit à Limbourg, Belgique
Diagnosticien certifié en spiroergométrie | Centre de médecine du sport (ZfS) de Münster
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Comment me joindre
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Découvrez pourquoi nous faisons ce que nous faisons
Contexte de Bikefit
compensation neuromusculaire
Notre corps s'adapte aux conditions qui lui sont offertes. Si nous sommes actifs et bougeons beaucoup au quotidien, nous entraînons nos muscles et ils se renforcent. Cela stabilise notre système musculo-squelettique et maintient les os, les tendons et les ligaments dans des positions physiologiques. En cas d'inactivité prolongée, cette performance musculaire diminue, nous devenons moins efficaces et notre corps a plus de mal à maintenir toutes les structures anatomiques dans des positions saines.
Ces adaptations physiques comprennent une composante neurologique et musculaire. Nos muscles et notre système nerveux adaptent leur activité aux exigences de la vie quotidienne et de l'entraînement. Si notre corps est placé dans des positions qui sollicitent défavorablement les muscles, les tendons et les articulations, une adaptation similaire des fonctions corporelles se produit. Notre système musculo-squelettique recherche alors des stratégies compensatoires pour prévenir les lésions des structures corporelles clés et effectuer un mouvement de la manière la plus physiologique et la plus indolore possible.
C'est précisément ce qui se produit souvent en cyclisme. Si le vélo n'est pas parfaitement adapté aux besoins physiques du cycliste, le système musculo-squelettique recherche des stratégies compensatoires. Celles-ci peuvent inclure des mouvements d'évitement des genoux, des rotations du bassin ou des transferts de poids. Si ces mécanismes permettent d'éviter la douleur, l'efficacité du pédalage et donc les performances en pâtissent généralement. En revanche, si une position assise non physiologique ne peut être compensée qu'au prix d'efforts importants, des douleurs et, dans le pire des cas, des blessures en résultent.
La douleur ne se manifeste pas toujours dans la région du corps où elle apparaît. Les blocages et les désalignements se propagent souvent aux articulations et provoquent des douleurs dans des zones totalement différentes. Une évaluation précise et individualisée, réalisée par les sciences du sport, de la mobilité articulaire et des fonctions corporelles constitue la base de l'adaptation du vélo pour identifier précisément les zones problématiques.
Pas à pas vers le but
Lors de l'ajustement de votre vélo, nous l'adaptons à votre fonction physique et veillons à ce que toutes vos articulations fonctionnent ensemble dans des conditions biomécaniques optimales. Nous identifions les particularités anatomiques et trouvons des solutions pour soutenir votre corps dans votre position de pédalage physiologique grâce à des aides et/ou des entraînements. Ainsi, nous éliminons les douleurs à vélo et améliorons vos performances grâce à une conduite plus efficace.
Nous trouvons généralement votre position idéale sur votre vélo en une seule séance. Cependant, si vous roulez dans une position peu physiologique depuis de nombreuses années, il se peut que nous devions adapter progressivement votre vélo. Si des modifications importantes sont nécessaires, nous finaliserons les réglages lors d'une deuxième séance afin d'éviter de surcharger votre corps lors de la première. Cette deuxième séance est incluse dans le forfait de 250 € et n'entraîne aucun coût supplémentaire.
Conduisez sans douleur et efficacement à long terme
Je recommande à chacun de rouler à faible intensité, entre 70 et 75 %, pendant deux à trois semaines après l'ajustement du vélo. Cela permet à votre corps de s'adapter à cette nouvelle expérience. Une fois que vous vous sentirez à l'aise sur votre vélo, vous pourrez augmenter l'intensité et apprécier votre nouvelle position sur les longues distances.